בדיקת ביצועי חיכוך רפידות בלמים היא קריטית כדי להבטיח את איכותם ובטיחותם. להלן שיטות הבדיקה המפורטות:
1. מבחן ספסל
מבחן מהירות חיכוך קבועה:זוהי אחת משיטות הבדיקה הנפוצות ביותר. רפידות בלמים מותקנים על מתקן בדיקה כך שהרפידות באות במגע עם דיסק בלם מסתובב, ומבחן החיכוך מתבצע בתנאים מוגדרים של מהירות, לחץ וטמפרטורה. לדוגמה, בלימה של מכונית במהירויות נסיעה שונות (למשל 30 קמ"ש, 60 קמ"ש, 100 קמ"ש) מדומה, ונתונים כמו מומנט חיכוך ומקדם חיכוך מתועדים באמצעות חיישנים. במהלך כל תהליך הבדיקה, יש לשלוט בקפדנות על הטמפרטורה והלחות של סביבת הבדיקה, שכן לגורמים אלו תהיה השפעה על ביצועי החיכוך.
בדיקת ספסל אינרציאלי:מבחן זה קרוב יותר לתנאי הבלימה של כלי רכב בפועל. היא משתמשת במערכת אינרציאלית כדי לדמות את המסה ואינרציית הנסיעה של הרכב, מאיץ את הגלגלים המדומים (המצוידים בדסקיות בלם ורפידות בלמים לבדיקה) למהירות מסוימת באמצעות מנוע הנעה, ולאחר מכן הפעלת הבלמים למדידת מרחק בלימה, זמן בלימה, האטה ומקדם החיכוך, בין אינדיקטורים מרכזיים אחרים.
2. מבחן דרכים
מבחן התקנת רכב: רפידות הבלמים שייבדקו מותקנים על רכב המבחן ונבחר דרך מבחן מתאימה. במהלך הבדיקה, מהירות הרכב, מרחק הבלימה, זמן הבלימה ונתונים נוספים מתועדים על ידי ציוד בדיקה מקצועי.
על מנת להעריך באופן מקיף את ביצועי רפידות הבלמים, יש צורך לבצע מגוון תנאי עבודה, כולל בלימה רגילה, בלימת חירום, בלימה רציפה וכן הלאה.
