רפידות בלם עשויות בדרך כלל מהחומרים הבאים:
1. קלסר
זהו חלק חשוב ברפידות הבלם, שיכולות לקשר בין חומרי חיכוך שונים וחומרי מילוי יחד . הנפוץ הוא שרף פנולי, שיש לו יציבות תרמית טובה ותכונות מכניות . שרף פנולי יכול לשמור על מידה מסוימת של חוזק בטמפרטורות גבוהות, ומבטיח את היושרה המבנית של כרית הברימה של הברימה.}}}}}}} רפידות, כך שלכריות הבלם יש ביצועי חיכוך יציבים בתהליך הבלימה .
2. חומרי חיכוך
סיבי אסבסט:לאסבסט יש עמידות חום טובה ותכונות חיכוך . עם זאת, מכיוון שסיבי אסבסט הם מסרטנים, השימוש בו מוגבל או אסור בהחלט במדינות ובאזורים רבים {}}}
חומרים מתכת חצי:Semi-metallic brake pads mainly contain metal fibers, such as steel fibers and copper fibers. These metallic fibers can enhance the strength and wear resistance of brake pads. Among them, steel fibers can withstand higher temperatures and pressures, and are more commonly used in frequent braking situations. Copper fibers, on the other hand, help to שפר את המוליכות התרמית של רפידות הבלם כך שניתן יהיה להתפזר חום במהירות רבה יותר, תוך הפחתת השפלה תרמית של מערכת הבלמים .
חומר קרמי:כרית בלם קרמיקה היא סוג של כרית בלם בעלת ביצועים גבוהים . היא מורכבת בעיקר מסיבי קרמיקה, מילוי, וקלסר . רפידות בלם קרמיקה יש השפלה נמוכה של חום ויכולים עדיין לשמור על ביצועי בלימה טובים בטמפרטורות גבוהות .} זה פחות מפיקה, מה שמעיד על סיבובי סביבה, מה שמעיד על כך שהוא מסביב, מה שמעיד על הסביבה, מה שמעיד על כך שהוא מסביב, גלגלים . תהליך הבלימה שלו שקט יחסית ללא רעש חד, ולכן הוא נמצא בשימוש נרחב ברכב רב ברכב בינוני וגבוה .
חומר אורגני (לא אסקסטוס אורגני - NAO):רפידות הבלם הללו מחוזקות בסיבים אורגניים כמו סיבי זכוכית, סיבי ארמיד וכו '., עם שינויי חיכוך אורגניים אחרים וכרסרים . זה מספק ביצועי בלימה טובים, והוא פחות שוחק לדיסק הבלמים. פעם, זה יכול להיות שהשפעה טובה יותר, כך שהשגיחה הראשונה בהתחלה, בהתחולת, בהתחלה, בהתחלה של Braper, מכוניות משפחתיות .
3. חומרי מילוי
שינויי חיכוך:e . g ., גרפיט גרפיט ומוליבדן דיסולפיד . יכול להפחית את מקדם החיכוך בין רפידות הבלם לבין דיסקי הבלם, מה שהופך את תהליך הבלימה לחלק יותר, וגם יש אפקט משומן מסוים, מה שמפחית את הדור של דור {}}}} חומר סיכה, שיכול לשמור על ביצועי שימון יציבים בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, ומונע למעשה את התופעה הנושכת בין רפידות בלם לדיסקי בלם .
חומרי מילוי אחרים:הם כוללים גם כמה אבקות מינרליות, כגון ברייט ומכה . חומרים אלה יכולים להתאים את הצפיפות, הקשיות ותכונות פיזיות אחרות של רפידות בלם כדי לענות על צרכי בלימה שונים . בו זמנית, הם גם עוזרים לשפר את ההתנגדות ויכולת האנטי-אברוזיה של רפידות הבלם {{}}}
